Компания Moto Guzzi выпускала по-настоящему культовые мотоциклы в течение многих лет. Иногда, конечно же, бывали ошибки, провальные дизайны и неудачные модели. Moto Guzzi Griso — что-то среднее. Модель не была неудачной, но и культовой не назовешь.

Читать дальше

Филиппо Барбакане из “Officine Rossopuro” более 25 лет переделывает мотоциклы Moto Guzzi. У него огромный опыт. Вероятно, знает о мотоциклах итальянского завода больше, чем большинство инженеров. Филиппо закончил новый проект кафе рейсера на базе Moto Guzzi T3 850 1979.

Читать дальше

Выпуск нового турэндуро Moto Guzzi V85 TT вызвал интерес к дуал-спортам Moto Guzzi прошлого. Во-первых, все вспомнили о Moto Guzzi Stelvio, который был снят с производства три года назад, так как не проходил по стандарту евро4. Во-вторых, некоторые пошли дальше и вспомнили об Tutto Terreno или Nuova Tipo Cross (NTX) 1980-х. Филиппо Барбакане из мастерской “Officine Rossopuro” проделал отличную работу, включая свап мотора.

Читать дальше

Ностальгия является сильной движущей силой к действию. Moto Guzzi Griso — практически история, но модель еще можно найти в дилерствах. Маэстро Филиппо Барбакане переделал Moto Guzzi Griso 8v, чтобы показать руководству в Манделло-дель-Ларио, что они допустили фатальную ошибку. К сожалению, Piaggio Group не видят вариантов развития 1200-кубового в связи с ужесточением стандартов вредного выхлопа.

Читать дальше

Итальянский гуру Филиппо Барбакане из "Officine Rossopuro" по-настоящему влюблён в мотоциклы Moto Guzzi и представил новый проект «Gimkana» на базе редкого Moto Guzzi Bellagio.

Читать дальше

Филиппо Барбакане основал мастерскую "Officine Rossopuro" в 1998 году, чтобы производить кастом-байки, детали и одежду. Гараж располагается в горном регионе Абруцци. Филиппо — талантливый мастер, поэтому его бренд быстро прославился в Италии и Европе.

Читать дальше

Филиппо Барбакане из "Officine Rossopuro" неустанно работает и переделывает мотоциклы один за одним. Он одержим кастомизацией и работает, словно робот. Его производительности может позавидовать любой мастер. Скрэмблер Moto Guzzi Bellagio — новейший проект Филиппо под названием «Terra Moto».

Читать дальше

В наше время кастомайзер должен обладать хорошим набором навыков, чтобы производить качественные мотоциклы с уникальным дизайном. Филиппо из пескарской мастерской «Officine Rossopuro» обладает и хорошим чувством вкуса, и многое умеет. Итальянец сделал классный нео кафе рейсер на базе Moto Guzzi Millepercento Alba.

Читать дальше

Филиппо Барбакане из «Officine RossoPuro» решил заглянуть в будущее, в то время как многие кастомайзеры до сих пор цепляются за прошлое. В результате был построен классный кастом «Lvpvs Alpha» на базе мотоцикла Moto Guzzi California. Филиппо использовал современные материалы для изготовления некоторых компонентов. К примеру, тормозные суппорты сделаны из прочного сплава Инколой 800 (хром, никель), который используется в ядерных реакторах. Кроме того, Филиппо использовал хромованадиевую сталь, алюминиевый сплав 7075.

Читать дальше

С каждым годом «живых» доноров Honda CB750, Yamaha SR или Triumph Bonneville становится все меньше и меньше, поэтому мастерам приходится искать альтернативу, и она есть. К примеру, мотоцикл Moto Guzzi 1000 SP является отличным вариантом, учитывая харизматичный V-образный мотор продольного расположения. Филиппо Барбакане изначально понимал все вышесказанное, поэтому его мастерская Officine Rossopuro всегда специализировалась на байках фабрики Манделло Дель Ларио. Кастом Quattrotempi — новейший проект Филиппо.

Читать дальше

Филиппо Барбакане из мастерской «Officine Rossopuro» — ведущий специалист по тюнингу и кастомизации мотоциклов Moto Guzzi. Что интересно? Филиппо может переделать любой мотоцикл, и проект Lupozza является тому прекрасным подтверждением. В данном случае итальянский мастер поработал над британским байком Triumph Bonneville.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Филиппо Барбакане из мастерской «Officine Rossopuro» провел интересный эксперимент, построив скрэмблер на базе мотоцикла Moto Guzzi 750 Nevada. В данный момент итальянская фабрика выпускает популярную линейку мотоциклов Moto Guzzi V7, а также в прошлом были модели Nevada и Breva. Неплохие были мотоциклы, но они не вызывали ажиотажа. Возможно, компании Moto Guzzi стоило подумать над проектом скрэмблера на базе легендарного 750-кубового мотора, поскольку проект Филиппо смотрится очень достойно.

Читать дальше

Филиппо Барбакане (Filippo Barbacane) из мастерской «Officine Rossopuro» построил новый мотоцикл под названием «Scighera», которое связывает байк с концептуальным автомобилем Alfa Romeo Scighera 1997, спроектированным итальянскими дизайнерами «Italdesign». Тем не менее, мотоцикл Scighera имеет мало общего с концептом Alfa Romeo.

Читать дальше

Многие кастомайзеры мирового уровня придерживаются собственного стиля, а некоторые работают только с мотоциклами одной марки производителя. К примеру, американец Уолт Сигл переделывает только мотоциклы Дукати, а итальянец Филиппо Барбакане — Мото Гуцци.

Читать дальше

Зачастую большинство кастомайзеров работает по четкому плану или в рамках технического задания, предварительного утвержденного заказчиком. Однако, иногда мастерам везет получить полную свободу действий. Филиппо Барбакане (Filippo Barbacane) из мастерской "Officine Rossopuro" получил такую свободу во время работы над проектом «Eroica».

Читать дальше

Скрэмблер Fra'Track 750 — проект Сальваторе Скаламандре, построенный при помощи итальянского мастера Филиппо Барбакане (Filippo Barbacane) из мастерской "Officine Rossopuro".

Читать дальше